Spatiotemporal monitoring and attribution analysis of surface deformation along Guangzhou metro lines based on MTInSAR
摘要
مع تقدم المشاريع الهندسية بمقياس كبير وزيادة كثافة الأنشطة البشرية، بدأت مشكلة الكوارث الجيولوجية تبرز بشكل متزايد. لذلك، يعد رصد التشوه عالي الدقة وتحليل السبب ضروريًا لضمان التنمية الاقتصادية والاجتماعية للمدينة وضمان الأمان العام. في هذه الدراسة، جمعنا بيانات Sentinel-1A لـ 85 مشهدًا تغطي فترة من مايو 2017 إلى مايو 2020 في مدينة جوانغتشو، وحصلنا على سلسلة زمنية للتشوه في سطح الأرض باستخدام تقنية IPTA لـ InSAR. كما قمنا بتحليل العوامل التي تؤثر في التشوه باستخدام تقنيات تحليل GIS واختبار الارتباط بيرسون. بالإضافة إلى ذلك، قمنا بتحليل بيانات الاستطلاع الميداني لمسافات اختيار منطقة الامتصاص على طول خط المترو وتأثيرها على الارتباط بين العوامل المؤثرة وتشوه سطح الأرض. أظهرت النتائج: (١) انتشار التشوه في سطح الأرض في جوانغتشو متنوع، ويتمثل أساسا في التشوه المحلي على طول خط المترو وفي مناطق السكن وتشوه كبير على مستوى منطقة الزراعة. أقصى تشوه في مكب القمامة في لي كينغ تصل سرعة التشوه إلى -54.5 ملم/سنة. (٢) تركز التشوه البارز على طول خط المترو (<-20 ملم/سنة) بشكل رئيسي على خطوط المترو 4 و9 و14 و6 و18، مع سرعة تشوه قصوى في محطة كومولانغ على خط 6 تصل إلى -39.5 ملم/سنة. (٣) ظهرت التراجعات على طول خط المترو في بعض الحالات علاقة سالبة مع وقت التشغيل (R = -0.53). (٤) ظهرت تراجعات على طول خط المترو علاقة سالبة مع المسافة، وعلاقة موجبة مع كثافة الشبكة الطرقية والحمولة الإنشائية، وقيمة الارتباط أقل من <0.2. (٥) أفضل مسافة لاختيار منطقة الامتصاص على طول خط المترو في جوانغتشو هي 1000 متر، وليس هناك حساسية لكثافة الشبكة الطرقية والحمولة الإنشائية تجاه اختيار منطقة الامتصاص. وبالتالي، كشفت هذه الدراسة عن خصائص تباين وقتي-مكاني لتشوه سطح الأرض في جوانغتشو، وأكدت العلاقة السالبة بشكل واضح بين زمن التشغيل للمترو والتراجع على طول خط المترو، وقدمت مؤشرات تقييم ورصد مبنية على منطقة الامتصاص 1000 متر، وهو ما يوفر أساسًا علميًا للسلامة الجيولوجية في المدينة.
关键词
Guangzhou Metro;InSAR;deformation monitoring;Attribution analysis;land subsidence