تعتبر استرجاع نصف قطر الغيوم الفعال ( r < / italic> _e ) عن بعد من الأقمار الاصطناعية تقنية رئيسية لدراسة الخصائص الفيزيائية للسحب وعملية تكوين المطر، ولها قيمة تطبيقية مهمة في مجالات تفاعل الهواء مع الغبار والسحب، ومراقبة وتحذير الطقس العنيف وتأثير الأنشطة الجوية. التحقق الدقيق لاسترجاع r < / italic> _e من الأقمار الاصطناعية شرط ضروري لضمان موثوقية التطبيقات ذات الصلة. في هذه الدراسة نستخدم خوارزمية استرجاع نصف قطر الغيوم الفعال المحسنة لقناة الأقمار الاصطناعية 3.7 ميكرومتر، واستناداً إلى بيانات ملاحة MODIS و AVHRR، تم استرجاع نصف قطر الغيوم الفعال ( r < / italic> _{e_o} )، وقمنا بالتحليل المقارن لنصف قطر الغيوم الفعال المستمر مع 22 رحلة من الطائرات التي تم تحليها من السحب الاستوائية القارية، لفحص موثوقية ودقة الخوارزمية استرجاعه. النتائج تظهر: r < / italic> _{e_o} متقارب بشكل كبير مع الاستقصاء الجوي الذي يتم من الطائرات ل r < / italic> _e ، الخطأ في الاسترجاع <2.4 ميكرومتر، وهو قريب جدا من الاسترجاع للسحب القارية في البحر، تصل للخطأ في الاسترجاع 2 ميكرومتر، r < / italic> _{e_o} توجد لها معامل تصاعدي للارتباط 0.79، وانحدار التوسيط الخطي 0.81، بينما المنتج السحابي الموديس لنصف قطر الغيوم الفعال ( r < / italic> _{e_p} ) والاستقصاء من الطائرات ل r < / italic> _e لديه ارتباط أقصى وانحدار توسيط خطي على التوالي 0.43 و0.32، وبالمقارنة، دقة r < / italic> _{e_o} أفضل. تظهر النتائج أن الخوارزمية المستخدمة في هذه الدراسة لها دقة عالية في الاسترجاع، ويمكن أن توفر بيانات موثوقة للتطبيقات ذات الصلة.

رصد عن بعد؛ نصف قطر الغيوم الفعال؛ ملف عمودي؛ استرجاع من الأقمار الاصطناعية؛ استقصاء الطائرات؛ اختبار