بالنسبة لحادث الانهيار الأرضي الكبير في منطقة قوانغمينغ بشنتشن عام 2015 (موقع التكديس هونغكاو), ركزت الدراسات الحالية على استخدام الصور البصرية، المسح الميداني، والنمذجة العددية لتحليل الأسباب بعد الحادث، ومع ذلك، لم تستطع الدراسات السابقة الحصول على عملية تغير سطح الأرض قبل وبعد الانهيار. تستخدم هذه الدراسة صور الأقمار الصناعية الرادارية Cosmo-SkyMed لرصد موقع التكديس هونغكاو بالتتابع الزمني، وتدمج تقنية التداخل الراداري ذات القاعدة الصغيرة (SBAS-InSAR)، تقنية استعادة الظل للتداخل الراداري ثلاثي الأبعاد (SAR-SFS)، ونموذج المادة المستمرة التكاملية العميقة لتحليل التغير الزمني للانهيار الأرضي بين 2013 و2016 ونمذجته عدديًا. تم الحصول أولاً على توزيع معدلات هبوط سطح الأرض والرسوم البيانية الزمنية قبل وبعد الانهيار، وتم اكتشاف أن سرعة تغير السطح تتراوح بين [-40.7, 64.3] ملم/سنة، ويتركز الهبوط بشكل رئيسي على الحافة الخلفية لمنطقة S9 بعد الانهيار. بناءً على ذلك، تم إنشاء نموذج عددي لموقع الحادث، باستخدام DEM المستفادة من SAR-SFS لتقليل أخطاء التضاريس، واستعادة عملية اللزوجة قبل الانهيار من خلال مقارنة الزيادات متعددة الفترات في DEM واتجاهات التشوه InSAR، واعتماد DEM كمدخل التضاريس الأصلية، وتم حساب المنحدر باستخدام نموذج المادة المستمرة التكاملية العميقة ونموذج كولوم، وتم محاكاة حالة السائل خلال الانهيار السريع. أظهرت النتائج أنه عندما تكون نسبة ضغط المياه الفجوية λ = 0.6، كانت النتائج الأكثر تطابقًا مع الواقع، حيث بلغ حجم جسم الانزلاق فوق سطح الانزلاق حوالي 3.60×10^6 م³، وأقصى سمك للتربة المعبدة 62.7 م. كان لجسم الانهيار سيولة عالية، وأكمل الانزلاق الرئيسي خلال أول 50 ثانية، مع استمرار انزلاقات متبقية لاحقة كما تسبب في زخم تصادمي بلغ 44000 كجم·م/ث، متجاوزًا بشكل كبير معايير السلامة للأفراد والمباني، مما أدى إلى عواقب كارثية. تكشف هذه الدراسة من خلال رؤية مزدوجة لرادار الاستشعار عن بعد والمحاكاة العددية آلية الانهيار الأرضي في موقع التكديس في قوانغمينغ هونغكاو بشنتشن، مبينة أن التكديس المفرط وتغير ضغط المياه الفجوية هما السببان الرئيسيان للانهيار الأرضي، مما له أهمية كبيرة لتعميق فهم عملية التهيؤ والانهيار للتكديس، لا سيما في تحليل اللزوجة السابقة للانهيار والعوامل المؤثرة.

انهيار قوانغمينغ;SBAS-InSAR;تشوه زمني;محاكاة عددية;لزوجة قبل الانهيار;آلية الانهيار;تحليل المخاطر