Unter Verwendung eines verbesserten Algorithmus zur Inversion des mittleren effektiven Partikelradius von Wolken (Re) im 3,7-μm-Kanal auf Basis von MODIS- und AVHRR-Beobachtungsdaten wurde der Wert des mittleren effektiven Partikelradius von Wolken (Reo) invertiert, die Daten von kontinentalen Wolken, die durch 22 Flüge von Flugzeugen erfasst wurden, wurden analysiert und verglichen zur Überprüfung der Zuverlässigkeit und Genauigkeit des Inversionsalgorithmus. Die Ergebnisse der Überprüfung zeigen: Reo und Re von kontinentalen Wolken, die von Flugzeugen erfasst wurden, sind sehr konsistent, der Inversionsfehler ist geringer als 2,4 μm, nahe dem Fehler der Inversion von kontinentalen und maritimen Wolken der internationalen ozeanischen Schicht. Der Korrelationskoeffizient zwischen Reo und Re von kontinentalen Wolken, die von Flugzeugen erfasst wurden, erreicht 0,79, die lineare Regressionssteigung beträgt 0,81, während die maximalen Korrelationskoeffizienten und die linearen Regressionssteigungen zwischen ReP - mittlerer effektiver Partikelradius von MODIS-Wolkenprodukten und den Ergebnissen der Flugzeugerkennung niedrig sind, nämlich 0,43 und 0,32, was auf eine höhere Genauigkeit von Reo hinweist; die Verteilung von Reo in Abhängigkeit von der Temperatur (Höhe) stimmt mit dem Trend der Variation von Re in Abhängigkeit von der Temperatur, die von Flugzeugen erfasst wurde, überein. Diese Ergebnisse zeigen, dass der Inversionsalgorithmus Reo zuverlässig und genau ist. Wenn der Elevationswinkel des Satelliten hoch ist, kann dies zu einer Überschätzung des effektiven Radius führen, es ist notwendig, den Einfluss des Elevationswinkels des Satelliten in der Anwendung zu berücksichtigen und eine übermäßige Abweichung der Beobachtungsposition des Satelliten zu vermeiden, um die Genauigkeit der Inversion zu gewährleisten.

Mittlerer effektiver Partikelradius von Wolken; Vertikales Profil; Satelliteninversion; Flugzeugerkennung; Überprüfung