航空搭載干渉合成開口レーダーInSAR（Interferometric SAR）は、地形測量や変形監視に重要な応用があります。しかし、干渉位相に高い縞密度、低いコヒーレンス、または残差点の密集といった複雑な状況が存在する場合、従来の加重法に基づく位相展開アルゴリズムは依然として大きな展開誤差や誤差の伝搬問題を引き起こしやすいです。これらの課題に対して、本論文では航空搭載InSAR向けの多特徴融合加重位相展開手法を提案し、SAR画像特徴と干渉位相特徴を統一的に重み付けモデルに組み込みます。本手法は複数の特徴を正規化表現するとともに、異なる領域の干渉位相構造や散乱特性を組み合わせて重み配分戦略を適応的に制御します。また、反復再重み付け最小二乗位相展開の枠組みの中で反復方向重みを導入し、展開過程で重みを動的に更新可能にすることで、展開過程の安定性を強化します。実際の航空搭載InSAR測定データを用いた実験結果から、本提案手法は複雑な干渉シナリオにおいて位相展開結果の連続性とロバスト性を効果的に向上させることが示されました。

航空搭載InSAR; 位相展開; コヒーレンス; 多特徴融合; 干渉位相; LL1ノルム最適化; 反復再重み付け法