운량 입자의 유효 반지름 (r_e)의 위성 감지 회수는 구름 미물리학적 특성과 강수 형성 과정을 연구하는 중요한 기술이며, 에어로졸-구름 상호 작용, 강 대류 날씨 감시 예경 및 인공적인 날씨 영향력 등 분야에 중요한 응용 가치가 있습니다. 위성 감지 r_e의 정밀한 검증은 관련 응용의 신뢰성을 보증하는 필수적인 조건입니다. 본 연구에서는 개선된 위성 3.7 μm 채널 구름 입자 유효 반지름 회수 알고리즘을 활용하여 MODIS와 AVHRR 관측 데이터를 기반으로 구름 입자 유효 반지름 (r_e_o)을 회수하였으며, 대륙성 산층운의 22회 항공기 탐사에서 회수된 구름 입자 유효 반지름을 대조 분석하여 회수 알고리즘의 신뢰성과 정확성을 검증하였습니다. 검증 결과 r_e_o와 항공기 탐사의 r_e가 매우 높은 일치, 회수 오차 ＜2.4 μm, 국제 해양 층운 회수 오차 2 μm에 가까움; r_e_o와 항공기 탐사의 r_e의 상관 계수 0.79, 선형 회귀 기울기 0.81, 대응하는 MODIS 구름 제품 입자 반경 (r_e_p)과 항공기 탐사의 r_e의 최대 상관 계수와 선형 회귀 기울기는 각각 0.43과 0.32고, 상대적으로 r_e_o의 정확성이 높음; r_e_o는 온도 (고도)에 따른 분포가 항공기 탐사의 r_e에 따른 온도 변화 경향과 일치함을 보여주었습니다. 결과적으로 본 연구 알고리즘 회수 정확도는 높아 연관 응용에 신뢰성 있는 데이터 기초를 제공할 수 있음을 보여 주었습니다.

원격 감시; 구름 입자 유효 반지름; 수직 프로필; 위성 감지; 비행기 탐사; 검증