항공기 탑재 간섭 합성 개구 레이더 InSAR(Interferometric SAR)는 지형 측량 및 변형 모니터링에서 중요한 응용을 갖고 있습니다. 그러나 간섭 위상에 고밀도 줄무늬, 낮은 상관성 또는 잔차점이 밀집된 복잡한 상황이 존재할 때, 전통적인 가중치 기반 위상 해풀기 알고리즘은 여전히 큰 해풀기 오류 및 오류 전파 문제를 일으키기 쉽습니다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 본 논문은 항공기 탑재 InSAR를 위한 다중 특징 융합 가중 위상 해풀기 방법을 제안합니다. 이 방법은 SAR 영상 특징과 간섭 위상 특징을 통합하여 가중치 모델링 프레임워크에 포함합니다. 다중 출처 특징을 정규화하여 표현하고, 다양한 영역의 간섭 위상 구조 및 산란 특성을 결합하여 가중치 분배 전략을 적응적으로 조절합니다. 또한 반복 재가중 최소제곱 위상 해풀기 프레임워크 내에 반복 방향 가중치를 도입하여 해풀기 과정에서 가중치가 동적으로 갱신될 수 있게 하여 해풀기 과정의 안정성을 향상시킵니다. 항공기 탑재 InSAR 실측 데이터를 기반으로 한 실험 결과는 제안한 방법이 복잡한 간섭 시나리오에서 위상 해풀기 결과의 연속성과 강건성을 효과적으로 향상시킨다는 것을 보여줍니다.

항공기 탑재 InSAR; 위상 해풀기; 상관성; 다중 특징 융합; 간섭 위상;L1 노름 최적화; 반복 재가중 방법